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▲竹縣推十大交通建設,首棒是等了23年的台1線替代路(圖/新竹縣政府)文/林湘慈/MyGonews買購房地產新聞歷經11位交通部長、5位新竹縣長,在凍省前規劃、等待23個寒暑的台1線替代道路新建案,經新竹縣長楊文科力爭、獲交通部長林佳龍力挺,可望在新竹縣十大交通建設計畫中搶得第1棒。縣府工務處表示,因經費龐大,將分年分期爭取交通部生活圈道路建設計畫經費補助,台68快速道路武陵段的缺口將優先提報施工,洗刷斷頭橋的黑歷史。 省道台1線連結新竹工業區、竹北市區和竹科,是竹北地區重要的南北向道路,交通壅塞嚴重,尤其在頭前溪橋段服務水準更惡化到F級(無舒適性及方便性可言,駕駛人有不安及焦躁的情緒出現)。前省公路局在民國86年就進行替代道路研擬規劃事宜,因時間太久遠,104年縣府再向公路總局爭取1500萬經費重新啟動,這項工程的先期規劃及基本設計案已核定,目前辦理環境差異分析中。 楊文科縣長表示,2019年特別到交通部拜會,爭取台1線替代道路等重大交通建設,林佳龍部長去年底也到竹縣現勘。楊文科說,為打通縣內交通路網各個關節,2020年新竹縣更推出十大交通建設計畫,當中有多項是延宕多年的陳年舊案,其中獲林部長允諾支持的台1線替代道路案可望搶得頭香,首先執行。未來完工後將紓解台1線交通4成車流、帶動竹北西側地區的發展,並加強竹北、新豐、湖口地區交通服務,促進沿線土地利用。 工務處指出,台1線替代道路主線起於明新科大附近,由台1線分出,以高架橋方式跨過鳳山溪進入竹北市,與竹54及118線橫交,往南跨頭前溪後與武陵路(台68線武陵路交流道)銜接。東側延伸支線-銜接鳳山工業區-湖口榮光路,西側延伸支線-銜接新豐德昌街。計畫道路主線及東西支線合計長度約7.3公里,工程經費約需51.23億元,用地取得費用(含地上物拆遷補償)則約需14.50億元,合計總建設費用為65.73億元。 工務處表示,考量建設規模及經費龐大,將優先推動118線至台68線間路段  (台68武陵高架橋已預留銜接基礎與結構,長度:1,754公尺(含三座橋梁:855公尺),工程經費13.6億元、用地取得4.5億元,合計約18.1億元。工期約750天。【本文獲得 「MyGonews」授權刊登】原文在此

MyGonews台中市府:建物滅失登記免再跑地所

新竹利多!十大交通建設 首棒是「台1線替代路」

▲中市地政局服務超便民,建物滅失登記免再跑地所(圖/台中市政府)文/方暮晨/MyGonews買購房地產新聞民眾以往登記建物滅失,建物權利人需先向台中市政府都市發展局申請拆除執照,還要前往轄區地政事務所申辦建物滅失及登記,為簡化行政流程,地政局與都發局跨域合作推出全套便民服務,只要由都發局確認建物拆除完工後,地所會接續自行前往查看辦理後續登記,減少市民奔波時間。 地政局表示,建物滅失登記以往傳統作法,建物權利人需先向都發局申請拆除執照,拆除後申報完工才由該局發給竣工函,之後再分別前往轄區地所申辦建物滅失及登記、地方稅務局辦註銷房屋稅籍、戶政事務所辦門牌號廢止。 現在地政局聯合都發局合作推出「建物滅失幫你辦」全套便民服務,只要經由都發局確認建物拆除完工後,地所會自行前往查看辦理後續登記,更主動將滅失結果通知稅捐機關與戶政機關,將便民服務向上統合、向下延伸,造福市民。 地政局長吳存金指出,這項新的便民服務讓人很有感,一般民眾往往不會想到建物拆除後還要前往地所辦滅失登記,辦理過程難免產生抱怨。現在地所主動出擊,不待民眾申請即主動勘查,完成建物滅失登記的相關流程,希望讓民眾獲得更好服務。【本文獲得 「MyGonews」授權刊登】原文在此

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